Yetkili Distribütör : BGD Petrokimya

HABERLER

hkid: 2 Sorulan Sorular Teknik Yazılar Güncel

GDI (Benzinli Direkt Enjeksiyon) Problemi Çözüldü!!

Direkt enjeksiyonlu motorların, yakıt sarfiyatındaki mükemmelliklerinin yanında en önemli sorunu karbon tortularını fazlaca üretmesidir. Tortu formlarının enjektörler üzerinde birikerek püskürtmeyi bozmaları erken ateşleme ve vuruntu sorunlarını ortaya çıkarmaktadır.

Devamı

BG Products yeni Seri BG Xpress™ Cihazlarını tanıttı.

Daha az yer kaplayan ve yüksek seviyede servise imkan tanıyan BG Xpress™ serisi cihazlar ile Otomatik Şanzımanlara, Su Devirdaim Sistemlerine, Hidrolik Direksiyon Sistemlerine ve Fren Sistmelerine yüksek kaliteli sıvı değişim servisi verilmektedir

Devamı

Yeni Teknolojilerin BG’ye olan gereksinimi.

Hükümet analistleri, CAFE (Kurumu Ortalama Yakıt Ekonomisi) standartlarına göre, 2016 yılında yeni araç alacaklar, aracın ömrü boyunca yakıttan 4000 $ ekonomi sağlayacaklarını söylemişlerdir.

Devamı

Direkt Enjeksiyonlu (GDI) benzinli motorların korunması.!

Benzinli direkt enjeksiyonlu (GDI) motorlar yeni birşey değildir. İlk GDI motorlar 1950’lerde almanya da tanıtıldı. GDI motorlar, yüksek güçleri ve yakıt ekonomileri ile ünlüdürler. .

Devamı

Çift debriyaj Şanzımanlar ; DCT - DSG - EDC Transmissions

Araçlarımızda alışageldiğimiz iki tip şanzıman vardır. ; Manuel ve Otomatik. Manuel şanzımanların sağlam ve daha az yakıt sarfiyatlı olduğu bilinir. Otomatikler ise kolay ve yumuşak kullanımlarıyla ünlüdür. Günümüzde caddelerde her ikisinden de çok daha iyi olduğu söylenen yeni bir adı çok sık duyuyoruz. : Dual Clutch Transmission DCT..

Devamı

Ethanol Problemleri

Tortu formasyonları ethanol içeren yakıt içerisinde oldukça fazladır. Bu durum hava/yakıt rasyosunun bozulmasına ve yetersiz yanma, emme kaybı ve güçte azalma gibi sürüş problemlerinin nedenidir..

Devamı